Program následné úpravy vznětových motorů obvykle odhalí potřebu vlastního řešení DPF tvrdším způsobem. Obecný katalyzátor, který fungoval perfektně ve zkušebním testu, vyvine problém se zpětným...
ČTĚTE VÍCE
Centrum zpráv
-
-
Plášť katalyzátoru je první věcí, kterou vidíte pod vozidlem, ale jeho tělo z nerezové oceli lze snadno podcenit. Když plášť praskne, zreziví nebo ztratí integritu svaru, výfukové plyny mohou ob...
ČTĚTE VÍCE -
Nejprve stručná odpověď: dieselový oxidační katalyzátor, obvykle zkrácený na DOC, je prvním funkčním stupněm téměř každého moderního systému následného zpracování nafty a jeho stav do značné mír...
ČTĚTE VÍCE -
Každý benzínový motor, který splňuje moderní emisní normy, závisí na komponentě, kterou většina řidičů nikdy nevidí: na třícestném katalyzátoru (TWC). Jakmile motor dosáhne provozní teploty, sta...
ČTĚTE VÍCE -
Zeptejte se naftového technika, který pronásledoval občasnou poruchu regenerace DPF, a opakovaně uslyšíte stejný závěr: hlavní příčinou nebyl filtr pevných částic. Byl to dieselový oxidační kata...
ČTĚTE VÍCE -
Úvod: Co je oxidační katalyzátor DOC? Dieselový oxidační katalyzátor (DOC) je první aktivní složkou téměř každého moderního systému následného zpracování nafty. Jedná se o průtočný voštino...
ČTĚTE VÍCE -
Když integrátor výfukového systému nebo technik nákupu vyhodnotí katalyzátor, první komponentou, která je specifikována, je obvykle podklad s washcoated. Ale část, která fyzicky spojuje tento su...
ČTĚTE VÍCE -
Třícestný katalyzátor čistí výfukové plyny tak, že uvnitř jediného keramického jádra probíhají tři chemické reakce najednou: oxiduje oxid uhelnatý na oxid uhličitý, nespálené uhlovodíky oxiduje ...
ČTĚTE VÍCE -
Dosažení strukturální integrity a optimálního průtoku výfukových plynů v hardwaru pro řízení emisí zcela závisí na preciznosti svařované součásti katalyzátoru . Při hodnocení ...
ČTĚTE VÍCE
