Každý benzínový motor, který splňuje moderní emisní normy, závisí na komponentě, kterou většina řidičů nikdy nevidí: na třícestném katalyzátoru (TWC). Jakmile motor dosáhne provozní teploty, sta...
ČTĚTE VÍCEDomů / Novinky
Centrum zpráv
-
-
Zeptejte se naftového technika, který pronásledoval občasnou poruchu regenerace DPF, a opakovaně uslyšíte stejný závěr: hlavní příčinou nebyl filtr pevných částic. Byl to dieselový oxidační kata...
ČTĚTE VÍCE -
Úvod: Co je oxidační katalyzátor DOC? Dieselový oxidační katalyzátor (DOC) je první aktivní složkou téměř každého moderního systému následného zpracování nafty. Jedná se o průtočný voštino...
ČTĚTE VÍCE -
Když integrátor výfukového systému nebo technik nákupu vyhodnotí katalyzátor, první komponentou, která je specifikována, je obvykle podklad s washcoated. Ale část, která fyzicky spojuje tento su...
ČTĚTE VÍCE -
Třícestný katalyzátor čistí výfukové plyny tak, že uvnitř jediného keramického jádra probíhají tři chemické reakce najednou: oxiduje oxid uhelnatý na oxid uhličitý, nespálené uhlovodíky oxiduje ...
ČTĚTE VÍCE -
Dosažení strukturální integrity a optimálního průtoku výfukových plynů v hardwaru pro řízení emisí zcela závisí na preciznosti svařované součásti katalyzátoru . Při hodnocení ...
ČTĚTE VÍCE -
Antikorozní filtr DPF je vyroben z potažených nebo upravených materiálů, aby odolal rzi a chemické degradaci v prostředí s vysokou vlhkostí nebo silniční solí, zatímco kompaktní filtr DPF je...
ČTĚTE VÍCE -
Součásti výfukového systému Shell málokdy selže jako první – ale když se to stane, všechno uvnitř jde s ním. Krátká odpověď: plášť katalyzátoru je vnější kovový...
ČTĚTE VÍCE -
Kontrola / Porovnání emisí Třícestný katalyzátor je správnou volbou pro jakýkoli zážehový benzínový motor, protože je jedinou běžnou konstrukcí měniče, která snižuje ...
ČTĚTE VÍCE
