Založena v červenci 2024, jako Čína Katalyzátorová jednotka malého rozsahu Dodavatelé a Velkoobchod Katalyzátorová jednotka malého rozsahu Továrna,
Longyou Shuochun New Material Technology Co., Ltd. je high-tech podnik specializující se na nátěry a prodej třícestných katalyzátorů. Hluboce se angažuje v oblasti nových materiálů.
Společnost neustále sleduje průmyslové trendy, aktivně se učí a čerpá z pokročilých receptur a vyspělých technologií domácích i zahraničních konkurentů. Prostřednictvím hloubkového výzkumu a lokalizace hlavních receptur přesně upravuje poměr surovin, jako jsou vzácné zeminy, drahé kovy a nedrahé kovy, aby zajistila, že vyráběné potahované nosiče mají stabilní katalytickou aktivitu a spolehlivý výkon.
Produkty společnosti pokrývají různé specifikace a modely a jsou použitelné v automobilech, motocyklech, univerzálních motorech, stavebních strojích, lodních pohonech, generátorových soustrojích, zemědělských strojích a dalších oblastech.
V budoucnu bude společnost nadále získávat pokročilé zkušenosti z oboru, optimalizovat výrobu a služby a přispívat k dosažení cílů uhlíkové neutrality a vrcholu emisí v Číně a po celém světě.
U malých generátorových soustrojí je instalace třícestného katalyzátoru účinnou metodou k výraznému snížení škodlivých emisí výfukových plynů a splnění ekologických požadavků. Prostřednictvím katalytických chemických reakcí přeměňuje třícestný katalyzátor tři primární škodlivé látky ve výfukových plynech – uhlovodíky (HC), oxid uhelnatý (CO) a oxidy dusíku (NOx) – na neškodnou vodu (H2O), oxid uhličitý (CO₂) a dusík (N2).
Pro zajištění vysoce efektivního provozu musí být splněno několik klíčových podmínek:
1. Přesná regulace poměru vzduch-palivo: Systém musí fungovat v koordinaci s motorem s uzavřenou smyčkou elektronického vstřikování paliva a udržovat poměr vzduch-palivo v úzkém rozmezí přibližně 14,6:1 až 14,7:1. To obvykle vyžaduje lambda sondu spolupracující s řídicí jednotkou motoru (ECU).
2. Správná provozní teplota: Katalyzátor obvykle začíná fungovat při teplotě kolem 250 °C (teplota zhasnutí světla), s optimálním provozním rozsahem mezi 350 °C a 800 °C. Pokud je teplota příliš nízká, reakce nemohou probíhat efektivně; je-li příliš vysoká, může se katalyzátor slinovat a ztratit aktivitu nebo může dojít k poškození substrátu.
3. Použití kvalifikovaného paliva: Musí být použito bezolovnaté palivo s nízkým obsahem síry. Nečistoty, jako je olovo, síra a fosfor v palivu, mohou otrávit katalyzátor a výrazně snížit účinnost přeměny a mohou také vytvářet usazeniny na povrchu substrátu, což způsobuje ucpání.
Doporučení pro výběr, použití a údržbu
Při výběru a použití třícestného katalyzátoru pro malá generátorová soustrojí je třeba věnovat zvláštní pozornost několika aspektům:
1. Shoda podle typu paliva: Ujistěte se, že jste zvolili odpovídající katalyzátor podle paliva v generátoru. Soupravy plynových generátorů (jako je zemní plyn, LPG a bioplyn) používají třícestný katalyzátor (TWC), který dokáže současně upravovat CO, HC a NOx. Soupravy dieselových generátorů vzhledem k vlastnostem jejich výfuku obvykle používají oxidační katalyzátor (DOC) kombinovaný s filtrem pevných částic (DPF) a systémem SCR pro zpracování znečišťujících látek.
2. Zvažte provozní podmínky a životnost: Generátorové agregáty lze klasifikovat jako záložní jednotky nebo jednotky s primárním napájením na základě podmínek použití.
Pohotovostní generátorové agregáty obvykle pracují méně než 100 hodin za rok a mohou používat zařízení na čištění emisí s vysokou účinností konverze, ale bez potřeby vysoké životnosti, což pomáhá snížit pořizovací náklady.
Soupravy primárních generátorů pracují 2 000 až 8 000 hodin ročně, takže vyžadují ultraodolné systémy čištění emisí, aby se snížily dlouhodobé provozní náklady.
Vysoce kvalitní systémy čištění výfukových plynů generátoru nabízejí vysokou účinnost konverze, vysokou životnost a velmi nízkou poruchovost.
3. Zaveďte rutinní kontrolu a plánovanou údržbu:
Třícestné katalyzátory (zejména ty s keramickým substrátem) jsou poměrně křehké a neměly by do nich narážet nebo na ně narážet tvrdé předměty. Vzhledem k tomu, že jejich povrchová teplota je během provozu velmi vysoká, neměly by být v blízkosti umístěny hořlavé materiály a měla by být přijata opatření, aby nedošlo k popálení.
Při používání je třeba věnovat pozornost protitlaku motoru. Když se protitlak blíží maximálnímu povolenému limitu motoru, generátor by měl být včas vypnut a katalyzátor nebo filtr by měly být vyčištěny.
