Founded in July 2024,As China Katalyzátor filtru pevných částic (GPF). Suppliers and Wholesale Katalyzátor filtru pevných částic (GPF). Factory,
Longyou Shuochun New Material Technology Co., Ltd. je high-tech společnost specializující se na lakování a prodej třícestných katalyzátorů. Hluboce se angažuje v oblasti nových materiálů.
Společnost vždy sleduje hranice odvětví, aktivně se učí a čerpá z vyspělých receptur a vyspělých technologií domácích i zahraničních protějšků. Prostřednictvím hloubkového výzkumu a lokalizace tradičních receptur přesně upravuje podíl surovin, jako jsou vzácné zeminy, drahé kovy a drahé kovy, aby bylo zajištěno, že vyrobené potažené nosiče budou mít stabilní katalytickou aktivitu a spolehlivý výkon.
Produkty společnosti pokrývají celou řadu specifikací a modelů a její produkty a technologie jsou použitelné pro automobily, motocykly, univerzální motory, stavební stroje, lodní energii, generátory, zemědělské stroje a další obory.
V budoucnu se bude společnost i nadále učit pokročilým průmyslovým zkušenostem, optimalizovat výrobu a služby a přispívat k realizaci cílů uhlíkové špičky a uhlíkové neutrality v Číně a po celém světě.
Pracovní princip GPF: Filtrace a regenerace
Základní princip fungování filtru pevných částic (GPF) je velmi podobný filtru pevných částic pro vznětové motory (DPF), oba zahrnují proces fyzické filtrace a regenerace.
1. Filtrační mechanismus
GPF využívá voštinový keramický substrát se střídavě ucpanými kanály, které nutí výfukové plyny proudit přes porézní stěny. Částice jsou zachycovány buď uvnitř nebo na povrchu těchto stěn prostřednictvím mechanismů, jako je difúze, zachycení a inerciální dopad. Účinnost filtrace je extrémně vysoká, s účinností filtrace počtu částic přesahující 90 %.
2. Regenerační mechanismus
Regenerace je rovněž nezbytná pro nepřetržitý provoz GPF. Naštěstí provozní podmínky benzinových motorů regeneraci GPF přirozeně podporují.
Hlavní výhoda: Vysoká teplota a chemické prostředí
Benzínové motory obvykle pracují v blízkosti třícestného katalyzátoru, kde jsou teploty výfukových plynů vyšší a zatížení motoru výrazně kolísá, což usnadňuje dosažení regeneračních teplot. A co je nejdůležitější, benzinové motory pracují blízko stechiometrickému poměru vzduch-palivo, což znamená, že ve výfukových plynech koexistují jak redukční plyny (CO, HC, H2), tak oxidační plyny (O₂, NOx).
Typy a schémata integrace katalyzátorů GPF
Katalyzátory GPF nejsou zcela nové materiály, ale jsou úzce integrovány se stávajícími třícestnými katalyzátory. Existují tři hlavní integrační schémata:
1. Potažený GPF
Toto je v současnosti nejmainstreamovější a nejklasičtější řešení.
Struktura: Uvnitř porézních stěn substrátu GPF je aplikován třícestný katalyzátorový (TWC) povlak. Povlaková kompozice je identická s konvenčním TWC: platina (Pt), rhodium (Rh) a palladium (Pd) slouží jako aktivní složky, zatímco oxid hlinitý (Al203), cer (CeO2) a oxid zirkoničitý (ZrO2) jsou použity jako materiály washcoat.
Pracovní princip:
（1）Čištění plynu: Funguje jako miniaturní „čtyřcestný“ katalyzátor, který pokračuje v čištění CO, HC a NOx, když výfuk prochází stěnou.
（2）Podpora regenerace:
Aktivní regenerace: Když je potřeba regenerace, ECU motoru krátce obohatí směs vzduch-palivo a produkuje výfukové plyny bohaté na CO a HC. Tyto plyny se oxidují na povrchu katalyzátoru GPF a uvolňují značné teplo, které rychle zvyšuje vnitřní teplotu GPF nad 600 °C, aby se spálily nahromaděné saze.
Pasivní regenerace: Za normálního stechiometrického provozu mohou NO₂ a O₂ ve výfuku také kontinuálně oxidovat část zachycených sazí pomocí katalyzátoru.
2. Nepotažený GPF
Struktura: Substrát GPF nenese žádný katalytický povlak a slouží čistě jako filtr pevných částic.
Konfigurace: Tento typ GPF se obvykle instaluje jako samostatná součást za konvenčním třícestným katalyzátorem.
Pracovní princip: Gaseous pollutants are treated by the upstream TWC, while the GPF focuses solely on trapping particulate matter. Regeneration depends on the high exhaust temperature generated by the TWC or on active engine control strategies to raise the exhaust temperature.
Použití: Nabízí nižší cenu, ale má relativně horší regenerační výkon a účinnost čištění plynu ve srovnání s potaženými konstrukcemi.
3. Čtyřcestný katalyzátor
Jedná se o vysoce integrovaný koncept, který kombinuje funkce TWC a GPF do jediné jednotky.
Struktura: Substrát GPF je umístěn v těsném spojení a potažen vysoce naloženým materiálem třícestného katalyzátoru.
Cíl: Dosáhnout současného čištění CO, HC, NOx a částic v rámci jedné složky.
Výzva: Tato konfigurace klade velmi vysoké požadavky na tepelnou stabilitu katalyzátoru a výkon při odlehčení, což vede k větší technické složitosti a vyšším nákladům.
Klíčové chemické reakce katalyzátorů GPF
U potažených GPF systémů lze chemické reakce rozdělit do dvou hlavních kategorií:
1. Standardní třícestné katalytické reakce (za stechiometrických podmínek):
2CO O₂ → 2CO₂
HC O₂ → CO₂ H2O
2NOx → N2 xO2
2. Reakce, které podporují regeneraci:
Oxidace sazí:
C O₂ → CO₂ (přímá oxidace)
C 2NO₂ → CO₂ 2NO (Oxidace prostřednictvím NO₂ – primární cesta pro pasivní regeneraci)
Exotermické reakce (pro aktivní regeneraci):
2CO O₂ → 2CO₂ (Exothermic)
HC O₂ → CO₂ H2O (Exothermic)
Teplo uvolněné z těchto reakcí přímo zvyšuje teplotu substrátu GPF, což umožňuje spalování a regeneraci sazí.
